ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີລັກສະນະຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການປຸງແຕ່ງງ່າຍ.ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມການບິນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມການບິນ.ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ດີແລະຮູບແບບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການຮັກສາທີ່ດີ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວັດສະດຸໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງເຮືອບິນ. ການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບຂອງເຮືອບິນທີ່ກ້າວຫນ້າໃນອະນາຄົດ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວການບິນ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໂຄງສ້າງແລະການ stealth, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະ, ແຂງສະເພາະ, ການປະຕິບັດຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມການບິນແມ່ນເຂັ້ມແຂງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ດົນມານີ້, ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາອາລູມິນຽມການບິນໄດ້ສຸມໃສ່ອົງປະກອບແລະການສັງເຄາະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. , ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸເຊັ່ນ: ມ້ວນ, extrusion, forging ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງຂອງພາກສ່ວນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະລັກສະນະແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດການບໍລິການຂອງໂຄງສ້າງວັດສະດຸ.
1. ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ຈຸດສໍາຄັນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ສຸດແມ່ນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ, ການປ່ຽນແປງເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມແລະຫຼຸດຜ່ອນ impurities. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເສີມສ້າງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບກົນໄກການປະຕິບັດຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກແລະອົງປະກອບຕາມຮອຍອື່ນໆໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. , ແລະເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, toughness ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງໂລຫະປະສົມຕື່ມອີກໂດຍການຮັບຮອງເອົາກົນໄກຂອງໄລຍະການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ precipitation ທີ່ຜະລິດໂດຍ multi-alloying.05, 2018 ບັນຫາຂອງ nonferrous metallurgy ປະຫຍັດພະລັງງານຈັດພີມມາ "ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນ aluminothermic ຂອງການກະກຽມຂອງ. ອະລູມິນຽມ - ໂລຫະປະສົມລະດັບປານກາງ scandium, ຕິດຕາມ scandium ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (0.15 wt % ~ 0.25 wt %), ສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກເຢັນແລະຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແມ່ນການກະກຽມໃຫມ່. ການຜະລິດອາວະກາດ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະຂົງເຂດອື່ນໆທີ່ມີວັດສະດຸໃຫມ່. ໂຄງການນີ້ໃຊ້ເວລາ scandium oxide ສະກັດຈາກນ້ໍາເສຍ titanium dioxide ແລະ.slag tungsten ເປັນວັດຖຸດິບ, ອາລູມິນຽມ ingot ເປັນຕົວແທນການຫຼຸດຜ່ອນ, ມີ flux ພິເສດ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ aluminothermic ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນສູນຍາກາດ, ໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ insulation ຄວາມຮ້ອນແລະການປິ່ນປົວດ້ານໃນການຜະລິດໂລຫະປະສົມຕົ້ນສະບັບອະລູມິນຽມ scandium ຄຸນນະພາບສູງ. ໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄ້ວາລະບົບລະລາຍ, ໂຄງການນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຕັກໂນໂລຊີງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຄວາມບໍລິສຸດຂອງ scandium oxide ຂອງວັດຖຸດິບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ຜົນຜະລິດຂອງ scandium ໃນໂລຫະປະສົມ scandium ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການສຶກສາອັດຕາສ່ວນຂອງ solvent ໄດ້.
2. ການປຸງແຕ່ງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ເພື່ອປັບປຸງເທກໂນໂລຍີໂລຫະແບບດັ້ງເດີມຂອງການຫລໍ່ຫລໍ່ ingot (ເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ແບບເຄິ່ງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ), ການພັດທະນາແລະສົມບູນແບບຂອງເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຂອງ jet forming, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໂຄງສ້າງ ingot ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປັບປຸງຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂລຫະປະສົມໂດຍຜ່ານການປັບປຸງ. ວິທີການກະກຽມແລະການຄັດເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຕົວກໍານົດການເຕັກໂນໂລຢີ; ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໃຫມ່ແລະດີກວ່າໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມັກຄີຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ພາດສະຕິກສູງ, ຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຄວາມກົດດັນສູງ. ມະຫາວິທະຍາໄລຊັບພະຍາກອນນ້ຳແລະໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູນຍາກາດໃນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ສາມາດປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.ການເຊື່ອມໂລຫະວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ສະພາບສູນຍາກາດແມ່ນເຕັກນິກການເຊື່ອມໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນອາຊີບການບິນ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ໃນຫ້າ masterbatch. ໃນຖານະເປັນວັດຖຸທົດລອງ, ການວິເຄາະດີກວ່າແລະ inferiority ຂອງ 5 ປະເພດຂອງວັດສະດຸ masterbatch ຕາມລໍາດັບ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການເຊື່ອມສູນຍາກາດການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງການຄັດເລືອກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດຂອງວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມແລະສະພາບການທົດລອງທີ່ເຫມາະສົມ, ສໍາລັບພາຍໃຕ້ສະພາບສູນຍາກາດໃນ. ການປະຕິບັດການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ foundation.Air ພັດລົມ, henan ອະລູມິນຽມອຸດສາຫະກໍາ co., LTD ປະຕິບັດການດໍາເນີນການກວດຈັບແຜ່ນອາລູມິນຽມ on-line, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານ AMS, ການກວດສອບການປະພຶດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດທີ່ສໍາຄັນ link, ການປະຕິບັດການຊອກຄົ້ນຫາ on-line ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແຜ່ນການບິນ conductivity, ສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງແຜ່ນອາລູມິນຽມ aerospace ປະເຊີນກັບບັນຫາການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງແລະຮີບດ່ວນ.
3, ໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ກົນໄກຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ, corrosion ຄວາມກົດດັນແລະ fatigue corrosion ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ultra ສູງໄດ້ຖືກສຶກສາໃນຄວາມເລິກ. ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ molding ໃຫມ່. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຕັກໂນໂລຊີ molding aging ປະສົມປະສານ aging ຄູ່ມືແລະເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງເຮືອບິນ.ມັນມີຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດພາກສ່ວນໂຄງສ້າງພື້ນຜິວໂຄ້ງຂອງການບິນ, ແລະເປັນຈຸດສຸມການຄົ້ນຄວ້າໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນບ້ານແລະຕ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດ Capital Aerospace Machinery Co., Ltd. ແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ arc fuse additive. ສໍາລັບວັດສະດຸໂລຫະແສງສະຫວ່າງທາງອາກາດ.ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຢີການພິມ 3D ໂລຫະອື່ນໆ, ການຜະລິດສານເສີມ arc fuse ມີລັກສະນະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບການສ້າງຮູບແບບສູງ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ສະຖານະພາບການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ arc fuse additive ສໍາລັບວັດສະດຸໂລຫະແສງສະຫວ່າງເຊັ່ນ ເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມ titanium ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກທົບທວນຄືນ.ບັນຫາຕົ້ນຕໍແລະທິດທາງການພັດທະນາແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. ໃນທີ່ສຸດ, ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະການຜິດປົກກະຕິ, ຊອບແວການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ການຕິດຕາມອອນໄລນ໌ແລະການຄວບຄຸມຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນສໍາລັບການຜະລິດ arc fuse additive ຂອງອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນ. analyzed.Chinalco ກຸ່ມອາລູມິນຽມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ (ຈໍາກັດ) ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບ rolling ໂຮງງານ pretensioning ກ່ຽວກັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ quenching deformation ຂອງ simulation straightening ແຜ່ນໄດ້ຖືກວິເຄາະ, ແລະແຜ່ນຫນາຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານອະວະກາດ, ງ່າຍທີ່ຈະຢູ່ໃນຫນັກ. ແຜ່ນມ້ວນຫຼັງຈາກ quenching ບັນຫາການຜິດປົກກະຕິ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງຜົນຜະລິດແຜ່ນຫນາທັງຫມົດ, ປະເພດຂອງການຄວບຄຸມສະບັບແລະເຕັກໂນໂລຊີ straightening ແມ່ນການວິເຄາະ, ເພື່ອປະສິດທິຜົນແກ້ໄຂບັນຫາການຜິດປົກກະຕິຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແຜ່ນຫນາ, ແຜ່ນຫນາອາລູມິນຽມຕົວມັນເອງມີຄຸນຄ່າແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ. ວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາ, Hebei ວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດແລະເທກໂນໂລຍີໄດ້ສຶກສາເຕັກນິກການຫລໍ່ແມ່ພິມທີ່ສູນເສຍໄປຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນ "ເທກໂນໂລຍີຫລໍ່ຫລອມໃຫມ່ໃນສະຕະວັດທີ 21" ໂດຍຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີແລະຄຸນສົມບັດທີ່ດີຂອງການຫລໍ່. ເຕັກໂນໂລຢີແລະເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຫລໍ່. ເອກະສານນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນະນໍາສະຖານະການຄົ້ນຄ້ວາແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ສູນເສຍເທກໂນໂລຍີແມ່ພິມໃນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸຮູບລັກສະນະ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບ, ເຕັກໂນໂລຊີກອບເປັນຈໍານວນແລະການຈໍາລອງຕົວເລກ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມສົດໃສດ້ານມັນ.
4.ຄວາມຄາດຫວັງ
ການພັດທະນາຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະ tenacity ສູງແລະການພັດທະນາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຍົກສູງບົດບາດຂອງວັດສະດຸ, ພາດສະຕິກ, toughness, corrosion resistance ແລະການຕໍ່ຕ້ານ fatigue ແລະອື່ນໆປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອພັດທະນາການຄົ້ນຄວ້າ, ໂລຫະປະສົມໃຫມ່ຂອງມັນສາມາດໂດຍການປັບອົງປະກອບໂລຫະປະສົມ, ການຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມໃຫມ່, ວິທີການເຊັ່ນ: ການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແລະການຜະລິດໃຫມ່ສໍາລັບການພັດທະນາ, ແຕ່ວຽກງານຄົ້ນຄ້ວາຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະຍາວ. ຄວນປະກອບມີອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ, ເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງແລະການສະຫມັກ, ພຽງແຕ່ສາມອັນນີ້ປະສົມປະສານໃຫ້ກາຍເປັນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ດີ; ອັນທີສອງ, ການພັດທະນາວັດສະດຸໂລຫະປະສົມໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງເທົ່ານັ້ນ, ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນສາມາດປະຕິບັດການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍພາຍໃຕ້ການ. ເງື່ອນໄຂຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ໃນສັ້ນ, ດ້ວຍການຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຈະມີເທກໂນໂລຍີການປິ່ນປົວ melting ທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍແລະຂະບວນການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຕັກໂນໂລຊີ molding ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ultra ສູງປາກົດ, ດັ່ງນັ້ນການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ultra ສູງໃນອາວະກາດ.
ເວລາປະກາດ: ເມສາ-09-2021